Visite au Centre des opérations d’urgence

(sert de centre de coordination aux agents de police, pompiers, médecins-hygiénistes et fonctionnaires municipaux en cas d’urgence)  

M. Dave Fields, chef du Service des incendies   
M. Tim Berthiaume, chef adjoint du Service des incendies
M. Dave Rossell, inspecteur, Opérations et soutien, Police de Windsor
D^r Alan Heimann, médecin-hygiéniste
M. Brian Bildfell, directeur, Services d’ambulance
M. Al Reaume, chef adjoint, Service des incendies et du sauvetage 

• Planification des interventions d’urgence de la Ville de Windsor

• Services adaptés à une ville frontalière; conséquence de la fermeture de la frontière ou du ralentissement de la circulation sur la planification d’urgence (gros embouteillages en raison du nombre de camions, émanations des véhicules, etc.)

• Collaboration avec nos homologues américains (ébauche d’accord d’entraide en place)

• Windsor compte l’une des trois équipes de marchandises dangereuses de l’Ontario (les deux autres étant à Ottawa et Toronto)

• Normalement, les marchandises dangereuses doivent traverser la frontière par barge, mais les transporteurs passent parfois par le tunnel Windsor-Détroit ou le pont Ambassador

Déjeuner de travail (décontracté) avec gens d’affaires 

M. Gary Hillier, président, Comité des transports, Chambre de commerce de Windsor;
directeur, Ambassador Brokerage Limited

Mme Linda Smith, présidente, Chambre de commerce de Windsor

M. Keith Andrews, vice-président, Corporation Affairs and Administration, Casino Windsor 

Mme Eda Cross-Miles, gestionnaire, Affaires externes et politiques publiques, Daimler Chrysler Canada Inc. 

Discussion des mesures de sécurité à la frontière et l’effet du trafic sur l’activité commerciale

780 Huron Church Road, Windsor 

M. Pete DiPonio, directeur régional des douanes, Division Windsor-St. Clair (ADRC)  

Mme Lisa Kobel, directrice, Ouest de l’Ontario, Citoyenneté et Immigration Canada 

M. Danny J. Yen, gestionnaire, Communications, Douanes, Division Windsor-St. Clair (ADRC) 

M. Gerry Newman, directeur, Affaires commerciales (ADRC) 

M. James H. Johnston, directeur, Contrebande et renseignements (ADRC) 

Mme Sheryl Mahaffy, directrice, tunnel (ADRC) 

M. Andrew Patrick Malone, directeur p.i. (ADRC) 

La séance d’information portera sur la situation du pont Ambassador et du tunnel Windsor-Détroit

Windsor est le poste frontalier terrestre le plus achalandé d’Amérique du Nord; l’an dernier, 1,7 million de camions et de 5 à 6 millions de voitures y sont passés. On compte 20 lignes d’inspection primaires – 10 pour les voitures et 10 pour les camions. 

Démonstration du système NEXUS (voyageurs à faible risque pré-autorisés) 

Mot de la fin et adieux