PÉRIODE DES QUESTIONS — L'innovation, les sciences et le développement économique
Le secteur manufacturier
6 mai 2026
Monsieur le leader du gouvernement, les Canadiens sont consternés d’apprendre que Honda Motor Co. vient d’annuler son projet de 15 milliards de dollars lié aux véhicules électriques en Ontario, projet qu’il avait déjà reporté l’année dernière. Voilà un nouvel investissement de plusieurs milliards de dollars que le gouvernement regarde tomber à l’eau.
Rien qu’au cours de la dernière année, l’Ontario a connu des fermetures, des réductions de production et des reports d’investissements de la part de GM concernant l’usine CAMI, ainsi que de la part de Ford, d’Autoneum et, bien sûr, de Stellantis.
Sénateur Moreau, le gouvernement continue de dire que c’est à cause de pressions extérieures, mais les Canadiens veulent que les responsables au pays rendent des comptes. Quand le gouvernement reconnaîtra-t-il le rôle qu’il joue dans la perte de milliards de dollars d’investissements? Quand assumera-t-il la responsabilité de rétablir la confiance des investisseurs dans l’économie canadienne?
Bravo!
Je vous remercie de la question, madame la sénatrice. Avec plus de 500 000 travailleurs dans ce secteur, le Canada est un pays de constructeurs d’automobiles, et le gouvernement actuel a présenté la série de mesures de résilience commerciale la plus complète de l’histoire du Canada. La stratégie permettra au gouvernement de répondre à trois grandes priorités : premièrement, prendre des mesures efficaces pour combattre les changements climatiques; deuxièmement, rendre le coût de la vie plus abordable pour les Canadiens; et troisièmement, diversifier nos partenaires économiques et renforcer nos chaînes d’approvisionnement. La stratégie pour le secteur de l’automobile permettra l’atteinte de ces trois objectifs en allouant 3 milliards de dollars au Fonds de réponse stratégique pour aider des entreprises formidables à se réorienter et à s’adapter, récompensant ainsi celles qui décident de produire et d’investir au Canada.
La stratégie du gouvernement est claire: protéger les travailleurs de l’automobile, tout en continuant d’investir pour renforcer notre économie.
Monsieur le leader du gouvernement, les chefs d’entreprise de tous les secteurs nous ont mis en garde contre l’écart croissant entre les promesses du gouvernement et ses réalisations, notamment en ce qui concerne la réforme de la réglementation. Les investisseurs, les travailleurs et l’ensemble des Canadiens en ont assez des promesses creuses.
Quand verrons-nous des mesures concrètes mises en œuvre pour alléger le fardeau réglementaire et créer un environnement concurrentiel qui attire les investissements essentiels, plutôt que les faire fuir?
En 2024, le Canada occupait le deuxième rang en ce qui concerne le ratio d’investissements directs étrangers par rapport au PIB parmi les pays du G20. Le Canada a le taux d’imposition marginal le plus bas de tous les pays du G7 et il se classera au deuxième rang des pays du G20 pour ce qui est de créer un climat propice aux affaires, au cours des cinq prochaines années. De plus, parmi les pays du G7, le Canada se classe au troisième rang pour ce qui est de la facilité à démarrer une entreprise.
Je pense que ces données brossent un portrait très clair.
